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价值2000多万的小松鼠直升机空中吊装茶树
发布日期:2024-3-15 10:04:20   浏览次数:1377    发布者:山东飞机之家通用航空服务有限公司

2024年1月3号,新年开局飞机之家迎来了空中吊装业务,价值2000多万的小松鼠在某山林上空飞行作业。据说本次直升机吊装在南部山区开展,这里的南部山区并非济南本地,而是在南方一座城市,机组安排两名人员前往,作为直升机吊装市场,一直在进行,只不过近年来业务较多,随着公司慢慢地成长,直升机吊装市场将会再次大放异彩。

直升机空中吊装

清晨7点左右,机组人员随同商务车到现场进行飞机作业。周围的山林空气特别好,温度适宜,飞行前进行了非常详细的检测,因为对于空中吊物来说,简直如履薄冰,来不得半点马虎。对于起吊的绳锁质量要求也非常高,绳索的长度也有相关的规定。对于吊装飞行前除了检测外,还需要在飞行前研究制定具体飞行方案,选择预定投放点,设计临时作业航线,细化任务分工,落实责任具体到人,分析安全注意事项,选取吊装物体,做了十分充分的航前准备。

直升机空中吊装

据悉本次吊装茶树要完成定点吊运10次3.6吨,转运抛放油囊2次4吨,抛放配重轮胎3次1.2吨,夜间吊装不再进行飞行,而是转战第二天白天。

直升机吊挂飞行(包括吊运和吊装),是通用航空的一种特殊科目,吊挂重量不等,形状各异,要求定点释放或准确对接,飞行难度较大,操纵要求严格,特别是山区飞行,地形及天气条件复杂。本次飞行又加强了直升机外载吊挂的理论知识、吊挂设备的熟练使用、装载吊挂物的正确方法、机组与地面指挥人员的正确配合、正常的起飞和着陆、悬停时直升机姿态的保持以及由悬停开始的爬升和加速、外载吊挂物的吊挂和准确抛放,对于每次的吊装作业,都是在探索中前行,每次作业的时间地点和具体场景不同,对于每次的方案都会以新的姿态进行定位。

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